La historia de la traccion Quattro

Este sistema de tracción a las 4 ruedas comienza cuando Volskwagen (Grupo VAG) negoció con el ejercito aleman la creación de coches de combate.

Más tarde, Audi, perteneciente al grupo VAG, plasma esta idea en el modelo de su marca, Audi 80, más concretamente en la versión coupe, y pensado para los rallys a nivel mundial.

Cuando Audi acabó de desarrolar esta versión, ganó todas las competiciones a nivel mundial, solo superado en pocas ocasiones por la marca Lancia Rally.

Más tarde, Audi fue desarrolando más coches ya pensando en importarlos en algun tiempo, al mercado de calle, así que desarrolló muchos prototipos, siempre probandolos en rallys, en los que unos salieron favorablemente y otros no tanto, casi siempre la causa de que no saliesen bien las novedades que intentaban meter en cada coche, estaban relacionadas con la avaricia que esta marca tenía, y que siempre quería tener lo mejor para sus vehiculos, por lo que al final acababa rompiendose por algun lado.

Cuando Audi consiguió finalmente un modelo definitivo y que no tenía fallos, esta la importó al mercado de calle, y actualmente el modelo Audi Quattro está muy cotizado en el mercado, considerado como pieza de colección.

Actualmente, todos los coches de Audi (A3, A4, A5...) tienes la opción de ponerle este tipo de tracción (Quattro).